【納車待ち11日目】2021年モデルのCX-8 L-Package AWDを契約しました。CX-5 KFモデルからの買い替え

CX-5の車検や事故などを経て、今後の車ライフを考え直し、本日発表の2021年モデルのCX-8を契約しました。

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購入したモデル

CX-8 L-Package AWD

色は、ソウルレッドクリスタルメタリック。
シートカラーはブラック。

お値段、約500万円の高級グレードとなります。

[2021/4/11 21:30追記]
無事納車されてました。

購入した理由

ぶつけられたのを思い出してしまうという精神衛生上、かなり良くない状況だったので変えることにしました。

CX-5の下取り価格が予想以上に良かったこと（ディーラーによる修理のため、修復減点がほぼなし）、マツコネのCar Play/Android Autoのレトロフィットも検討するレベルでマツコネに不満があったこと、最近ハマっているアウトドアに向いていない仕様だったことなどが決め手となりました。

ぶつけといて大丈夫なの？といった感じですが、360°ビュー非搭載だったというのが一つの原因でもあった（と、思い込むことにしている）ので、新型車なら問題ないだろうという判断です。幅変わらないし。

ディーラーでの下取りを考えている場合、修理はディーラーで行っておくのがよさそうですね。

モデルの選択理由

CX-5がキャンプといったアウトドアに使うことを全く考慮していない仕様だったので、以下の項目を考慮してみました。

• 山道の走行やキャンプ場内での安定走行のため、AWDであること
• シートベンチレーションが搭載されていること（この条件でレザーシートに確定）
• ハンズフリーのリアゲートオープン（この条件でCX-8に確定）

また、以前CX-8に試乗した際に良いなと思った仕様や、街中で見て良いなと思った装備を盛り込んでみました。

• デイライト（法律改正で必須になる見込みですし、かっこいいので！）
• 7インチマルチスピードメーター（CX-5から変わった感ほしいですよね。この条件でL-Package以上に確定）

特に予算は決めていなかったのですが、さすがにセカンドシートの電動シートはいらないだろうということで、L-Packageに落ち着きました。（シートも完全に倒れないですし。）

まとめ

贅沢じゃない？とも言われましたが、身の丈は自分で上げていかないとということで、奮発しました。

納車が楽しみです。