【納車後1年】マツダ CX-8に「KeePer ダイヤモンドキーパー Aメンテナンス」を施工してもらいました。

2021年3月に納車された、CX-8も納車後1年経過したということもあって、3月末にKeePerのAメンテナンスを施工してもらいました。
直前に、4月からの値上げのアナウンスもあったということもあり、ほぼ駆け込みのような状態でした。

---

施工から1年

2022年4月1日から、KeePer LABO全メニューが5%ほど値上げされています。

ということで、3月末に駆け込みでメンテナンスをお願いした次第です。
公式にアナウンスされたのが3月25日ということで、知らなかった方も多いのではないでしょうか？

KeePer LABOへ

3月末という花粉もまだまだ落ち着いていない時期の施工なので、若干もったいない気もしましたが、タイミングも良かったのでお願いすることにしました。

今回は、Aメンテナンスのみをお願い。
お値段的にはWEB割引の5%OFFも適用して、税込み9,400円。

値上げ後は、LLサイズでの定価は税込み10,400円、割引を適用しても税込み9880円。
480円アップとなります。

コーティング施工では高額になってくるので、5%UPは結構効いてきますね…
WEB割引必須という感じですね。

施工後

施工後の姿がこちら。

車を見ながら、酒が飲めそうなくらい圧巻のつや感。
これを見るたびに、EXキーパーやWダイヤモンドキーパーなどの上位のコーティングをすると、どうなっちゃうんだろうという気持ちになります。

まとめ

施工時も、4月から値上げされる旨は特にアナウンスがなかったので、気になるところではありました。
逆に、値上げを理由にサイドメニューを勧められることもなかったので、もやもや感は残る形に。

知らない間に「樹脂フェンダーキーパー」とやらが、追加されているのですが、ちょっと気になりますね。

半年後の手洗い洗車のタイミングで、検討してみようかなと思います。